曲轴位置传感器通常安装在柴油发电机曲轴前端（皮带轮处）曲轴后端靠近大飞轮处或曲轴中间，是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有：检测柴油发电机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。
1、曲轴位置传感器故障检测
在柴油发电机运行过程中，曲轴信号出现的故障和故障的原因见表2。
表2曲轴故障列表
故障现象
故障原因
故障导致的结果
曲轴转速信号干扰
传感器、控制器
或线束被干扰
供油时刻出错
曲轴信号时有时无
传感器插头松动或线束接触不良
供油时刻出错或无法输出供油脉冲
曲轴信号完全丢失
传感器损坏，线束短路，传感器处理模块损坏
无法输出供油脉冲
这三种类型故障的共同特征是:计算出的柴油发电机曲轴转速出现跳变，且曲轴齿号与凸轮轴齿号无法对应。针对它们的特点分别采用曲轴信号自检、曲轴和凸轮轴信号互检来实现故障识别。
（1）曲轴信号自检
所用曲轴信号自检中，采取两种认定方法，它们的输出结果相与后，产生自检测结果。一种是基于柴油发电机瞬时转速的认定方法，故障诊断控制器每一个曲轴齿计算一次柴油发电机转速，并与上一次的结果比较，得到柴油发电机相邻两齿的速差，该值必定小于柴油发电机瞬时加速度最大值，否则认定出错;另一种是基于曲轴信号盘关系的认定方法，在曲轴信号盘中，两缺齿间共有58个齿，故在曲轴缺齿处所读到的齿号曲轴缺齿中断中读取)必定为最大齿号(第58齿)，否则认定出现故障。
（2）曲轴与凸轮轴信号互检
当曲轴信号完全丢失时，无法采用自检方式判别，且正常使用条件下检测结果并不可靠，所以更合理的检测还应利用曲轴齿号与凸轮轴齿号对应关系。从曲轴与凸轮轴信号关系可知，在凸轮信号第catn齿的上升沿中断中，读取的曲轴齿号应等于原始的曲轴齿号crktn_n，否则曲轴相位出错。正常时两者对应关系见表3。
表3凸轮齿号与曲轴齿号对应关系
catn
1
2
3
4
5
6
7
crktn_n
30
50
10
30
50
10
15
